Что выбрать Zeekr или Avatr 12, чтобы ездить долго и счастливо?

Электромобили Zeekr 001 и Avatr 12 часто сравнивают, находя между ними параллели. Разбираемся, похожие ли это модели и изучаем их плюсы и минусы.

Электрокары Зикр 001 и Аватр 12 часто сравнивают друг с другом благодаря похожей философии и дизайну. Это – крупные шутинг-брейки с узнаваемыми силуэтами кузова и харизматичным стилем. Их авторы – европейские дизайнеры с богатым опытом. Так, Zeekr 001 разработал Штефан Зилафф, а Avatr 12 – Надер Фагихзаде.

Но какой электромобиль лучше: Зикр или Аватр? Разберёмся, разобрав их плюсы и минусы.

Zeekr 001 все плюсы

Основными преимуществами электромобиля Зикр 001 являются узнаваемая внешность, спортивный характер и богатое оснащение. В движение рестайлинговую версию Zeekr 001 приводят два электромотора с общей мощностью 789 л. с. До 100 км/ч Зикр разгоняется за 3, 3 секунды.

Другим плюсом Zeekr 001 является комфорт. Его обеспечивают 28 динамиков Yamaha, панорамная крыша с сегментированным затемнением и двухкамерная пневмоподвеска. Благодаря колёсной базе в 3005 мм в салоне Зикр 001 хватит пространства для всех пассажиров. А ещё рестайлинговый Zeekr 001 – один из самых быстро заряжающихся электромобилей. На станции достаточной мощности его можно зарядить с 10% до 80% за 11 минут.

Zeekr 001 все минусы

В салоне Зикр 001 применены только качественные материалы. Лифтбек с дополнительным пакетом оснащения Z-Sport предлагает обивку салона Алькантарой. Это – очень приятный на ощупь, но требовательный к уходу материал. Без должного внимания Алькантара быстро износитс и потеряет изначальный вид.

В качестве минусов Zeekr 001 выделяют отсутствие омывателя фар и камер. К режиму движения с одной педалью необходимо привыкать. А у системы камер кругового обзора можно найти слепые зоны. Кроме того, в качестве минусов Zeekr 001 называют сложность подбора шин на колёсные диски 265/40 R22. Это – довольно редкий размер. К тому же такие шины очень дорогие.

Avatr 12 все плюсы

Avatr 12 – это настоящая баржа с 5-метровым кузовом и колёсной базой 3020 мм. Его вытянутый кузов с космическим экстерьером от дизайнера BMW 7 Серии мгновенно привлекает взгляды. Мощная силова установка в 578 л. с., активный задний спойлер и адаптивная подвеска делают азартной каждую минуту за рулём. Аватр 12 разгоняется до 100 км/ч за 3, 9 секунды.

Салон Avatr 12 взрывает воображение огромным экраном диагональю в 90 см. Перед водителем расположен дополнительный парящий монитор. Комфорт в поездках обеспечивают 27 динамиков и пневмоподвеска с возможностью изменения дорожного просвета. А ценители передовых технологий оценят возможность установки камер вместо наружных зеркал.

Avatr 12 все минусы

Исполинские размеры Avatr 12 стали его минусом. Для уверенного передвижения в условиях плотного трафика нужна сноровка. Кроме того, Аватр 12 отличается нестандартной обзорностью. Так, полноценного заднего стекла тут нет, а его функции частично выполняет панорамное остекление. Поэтому при маневрировании приходится полагаться в основном на камеры.

Недостатком также стал и дорожный просвет. В стандартном режиме он составляет 120 мм. Для уверенного передвижения по российским дорогам пневматическую подвеску придётся поднимать, жертвуя продуманным эстетичным экстерьером модели.

В качестве минусов Avatr 12 также приводят небольшой багажник. Хот его ёмкость составлет 450 литров, особенности геометрии кузова не позволяют разместить в его отсеке крупногабаритные вещи.

Итог

В итоге мы видим, что Zeekr 001 предлагает больше мощности, чем космический Аватр. Зикр немного практичнее за счёт большего объёма багажного отсека. И его функциональное оснащение несколько шире.

Лифтбек Аватр 12 – это стильный автомобиль, мгновенно притягивающий взгляды в потоке. Он станет приобретением, которое точно привлечёт внимание к владельцу. Он впечатляет передовыми техническими решениями, наличием авангардных камер вместо наружных зеркал и эффективной адаптивной подвески. Кроме того, на Avatr 12 легче найти шины, ведь он использует колёса диаметром 21 дюйм.

У Зикр и Аватр есть свои преимущества и недостатки. Но выбор лучшего среди них – индивидуальный вопрос каждого автомобилиста.