Ранее HiPhi Z был замечен в камуфляже во время городских тестов. Оказалось, одновременно с этим автомобиль проходил испытания и в более суровых, зимних условиях при температуре -35 градусов по Цельсию.

В Китае уже традиционным местом для зимних тестов стал самый автономный район под названием Внутренняя Монголия. Температура зимой там достигает -35 градусов по Цельсию. Именно там и протестировали HiPhi Z. Снимками испытаний поделился сам производитель.

Премьера нового автомобиля запланирована на Пекинском автосалоне в апреле, а поставки начнутся в этом году. По словам генерального директора и основателя бренда HiPhi, модель Z станет флагманской. Другими словами, её цена превысит стоимость и без того дорогого HiPhi X, стоимость которого достигает 800 тысяч юаней (14 млн рублей).

Судя по последним шпионским фотографиям, серийная версия HiPhi Z почти не отличается от представленного в прошлом году концепта. Мы заметили лишь два отличия – традиционные зеркала, сменившие камеры, а также уникальные колёсные диски. Габариты HiPhi Z пока не разглашаются. Но судя по изображениям и видео, HiPhi Z несколько длиннее «Икса». Задняя часть автомобиля оснащена активным спойлером.

HiPhi Z также оснащён 31 «умным» датчиком, включая один лидар, 13 камер, 12 ультразвуковых радаров и так далее. Благодаря такой системе машина может распознавать препятствия на расстоянии 200 метров перед собой. Ну а роль процессора для анализа информации с многочисленных датчиков на себя взял популярный у других автопроизводителей Nvidia Orin с вычислительной мощностью 254 TOPS. Технологиями Nvidia пользуются компании Mercedes-Benz, Weltmeister, Volvo, Li Auto, Nio и многие другие известные бренды.

По сообщениям представителей марки, HiPhi Z прошел уже более 600 000 километров дорожных испытаний. Он показал отличную скорость зарядки, умеренное энергопотребление, а также хороший результат в сохранении дальности хода в условиях экстремально низких температур.

HiPhi Z может выйти на рынок Поднебесной уже в 2022 году.